汽車行業中的應用


隨著汽車工業的飛速發展,電鍍技術在汽車配件中得到廣泛的應用,在裝飾性方面有:塑料電鍍工藝,鋁輪轂電鍍工藝。在功能性方面有:化學鍍鎳,鍍鋅和鍍硬鉻等。

塑料電鍍
塑料電鍍
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因塑料比金屬價格便宜,質量輕,易成型等特點,在汽車追求節能環保和豪華美觀的發展過程中,塑料電鍍起到了防護裝飾的重要作用。汽車標志、車門拉手、保險杠、車輪罩等車內、外的裝飾件大都采用塑料制品電鍍而成。
鋁輪轂電鍍
鋁輪轂電鍍
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鋁輪轂電鍍最早起源于美國,高檔汽車配上這樣的輪轂,顯得華麗而且與眾不同,主要原因是鋁合金的輕質與裝飾鉻的完美結合。但是在壓鑄鋁上的電鍍不同于鋼鐵基體上的電鍍,從前處理、預鍍、到正式電鍍銅、鎳、鉻, 每個工序及工藝參數都必須認真研究、試驗。
化學鍍鎳
化學鍍鎳
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汽車工業利用化學鍍鎳層非常均勻的優點,在形狀復雜的零件上,如齒輪、散熱器和噴油嘴上采用化學鍍鎳工藝保護。鍍上10um左右的化學鍍鎳層的鋁質散熱器具有良好的釬焊性。齒輪上化學鍍后尺寸誤差十分容易地保持在±0.3~0.5um。而如果采用電鍍工藝,則必須鍍后還要進行機加工才能達到合格的工差范圍。用在噴油器...
鍍鋅
鍍鋅
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鍍鋅鈍化是汽車零件最常見的防護鍍層,由于鍍鋅層與鋼鐵基體會形成原電池的電位差,經過鈍化后,可以提高耐蝕性,從而延長汽車的壽命。
鍍硬鉻
鍍硬鉻
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活塞、活塞環、連桿是汽車發動機的三大運動部件,它們的工作環境很惡劣,要求耐高溫、耐磨損、耐腐蝕,而且工作時還要承受不斷變化的載荷等等。由于鍍鉻層具有高硬度、耐腐蝕、耐磨損等優良性能,因此在汽車發動機中使用越來越普遍。


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